1. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੈਟਲ ਵਾਈਪਰ:
ਧਾਤੂ ਵਾਈਪਰ ਜਿਸਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਫਿੱਕਾ ਨਾ ਪਵੇ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਇਹ ਪੂੰਝਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੋਟ ਹੈਂਗਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂ-ਹੁੱਕ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮਜ਼ ਲਈ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਆਕਾਰ 12” ਤੋਂ 28” ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਬੀਮ ਵਾਈਪਰ
ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦਾ "ਕੋਟ ਹੈਂਗਰ" ਆਕਾਰ ਦਾ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲਾ ਸ਼ੀਟ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧਾਤ ਦੀ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਲੇਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸਪੋਇਲਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
3. ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਈਪਰ
ਫਰੇਮ ਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਫਿੱਕਾ ਨਾ ਪਵੇ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਨਾ ਲੱਗੇ, ਇਹ ਪੂੰਝਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਬੱਸ/ਟਰੱਕ ਵਾਈਪਰ 40” ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4. ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ
ਸੋ ਗੁੱਡ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਦੋ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ। ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਵਿਲੱਖਣ ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮਜ਼ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ,
5. ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਵਾਈਪਰ
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ 99% ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦਾ "ਕੋਟ ਹੈਂਗਰ" ਆਕਾਰ ਦਾ ਫਰੇਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਰਬੜ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਲਚਕੀਲੀ ਸ਼ੀਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਚਾਪਲੂਸ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
6. ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਈਪਰ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੀਮ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ OE ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਪਾਨੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਕਾਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਈਪਰ
ਨਿਰਵਿਘਨ, ਸਾਫ਼, ਸਟ੍ਰੀਕ-ਮੁਕਤ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ। U/J ਹੁੱਕ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ। ਵਾਹਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ OE ਬਰਾਬਰ ਅਡੈਪਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
8. ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵਾਈਪਰ
SG890 ਅਲਟਰਾ ਕਲਾਈਮੇਟ ਵਿੰਟਰ ਵਾਈਪਰ, ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਗਲੀ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼, ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 99% ਅਮਰੀਕੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
9. ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ
ਗਰਮ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜ ਕੇ, ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 2 ਡਿਗਰੀ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਜੰਮਣ ਵਾਲੇ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਦੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।