1. ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ: ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਰਬੜ ਰੀਫਿਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰਫ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਮੀ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਬਾਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ, ਨਾ ਕਿ "ਚਿੱਕੜ" ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਲਈ।
ਇਸ ਲਈ, ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁੰਜੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
3. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਹਰ ਰਾਤ ਕਾਰ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰੇਜ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵੇਲੇ ਹਰ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਗਿੱਲੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਸਵੇਰੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਵਿਚ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਵਿਚ ਜਜ਼ਬ ਹੋਈ ਧੂੜ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕੱਲੇ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
4. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਮੀਂਹ ਪੈਣ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਸੁੱਕਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
5. ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਲਈ ਦੂਜੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਗੜਨ ਲਈ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਛਿੜਕਣ ਵਾਲੇ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਮੋਡ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6. ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਵੇ, ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ।
ਸਿਧਾਂਤ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪਿੱਪਾਂ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚਿੱਕੜ ਦਾ ਚੂਰਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਾਰਚ-30-2022