ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਕਰੋਗੇ?

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਇਹ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੇ ਖ਼ਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰਾਹੀਂ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋ ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ QC/T 44-2009 “ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਈਪਰ” ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਰੀਫਿਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਰਬੜ ਰੀਫਿਲ ਲਈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, 5×10⁴ ਵਾਈਪਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ।

1. ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦਾ ਅਸਲ ਬਦਲ ਚੱਕਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਭਗ 1-2 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਈਪਰ ਰੀਫਿਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬੁਇਕ ਹਾਈਡੀਓ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ 6-ਮਹੀਨੇ ਜਾਂ 10,000-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ; ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਾਗੀਟਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ 1-ਸਾਲ ਜਾਂ 15,000-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ।

2. ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੈ?

ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ "ਜੀਵਨ-ਕਾਲ" ਦੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਸੁੱਕਾ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਰਬੜ ਰੀਫਿਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਹੈ। ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਰਬੜ ਰੀਫਿਲ ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਗਲਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਤੋੜਨਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਜੰਮਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਏ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਪੂਰੇ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

3. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਕੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਸ਼ੇਵਿੰਗ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੀਨ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮਦਰਬੋਰਡ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਰੀਫਿਲ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਫਿਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚੀਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਨਾਲ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਰੀਫਿਲ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਫਲੈਕੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਨਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਵਾਈਪਰ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਈਪਰ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਮਲਾ ਇਹ ਵੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਜੇਕਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਈਪਰਾਂ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਈਪਰ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਚਾਨਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਾਲਟ ਏਜਿੰਗ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਈਪਰ ਰਬੜ ਰੀਫਿਲ ਦਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਾ, ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ ਵੀ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੋਰਵਾਈਪਰਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਭਗ 6 ਮਹੀਨੇ-1 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।